美國空軍加油機(KC-135)在2011年10月29日，早上降落台灣台北松山機場，這情況是自美軍在1979年從台灣撤退之後，32年以來第一次有大型軍用飛機降落在台北松山機場，「中華民國」流亡政府的外交部發言人章計平指出，在前天接獲到訊息，因此展開相關作業，同時也下令空軍司令部支援作業。由此可以看得出美軍只要事前照例知會在台灣的「中華民國」流亡政府，美國軍用飛機隨時都可以進入台灣地區，而且「中華民國」只能點頭同意，完全沒有拒绝的權利，因為台灣的主權是屬於美國國防部五角大廈所有，而台灣的安全及保護是由美軍駐守夏威夷太平洋軍區司令部所負責執行的。
軍隊是國家主權的像徵，這句話一點也不錯，台灣目前雖然在街頭上看不到有身穿制服的美軍部隊，但還是有4百餘名身穿便服的美國海軍陸戰隊士兵，分別駐守在台北及高雄的兩個城市，這一次美國空軍空中加油機(KC-135)降落台北松山機場，所使用的理由竟然是要用來接送一名美駐台官員的早產兒，後送到日本去作後續治療，從外人來看照理說只要派一般中小型的行政專機來接送就即可，甚至還有S.O.S.緊急醫療專機，可以從台灣直飛日本，根本就不需要派遣這種軍用大型空中加油機來執行這種「小兒科」的勤務，真的是殺雞焉用關公大刀，實在是太浪費油料了，更何況台灣每天早到晚都有班次的客機飛往日本，難道美國官員是這麼浪費民脂民膏嗎？
如果你也認同以上說法的話？那你真的就錯了！實際上接送「早產兒」並不是最主要的任務，全世界的飛行機師都知道，早年桃園國際機場還沒成立之前，台灣的台北松山機場是唯一的一個國際機場，台北四面環山，無論是大型客機的起飛和降落，都會讓客機駕駛員提心吊膽，而且還會夜裡作噩夢，松山機場跑道短不說，一起飛之後，要施出全力向上拉高機頭，否則非常容易去撞山，在數十年之前，一架泰國專機從松山機場起飛，因來不及拉高機頭而衝撞山頭，就在今天銘傳大學的附近山區，機上人員全部死亡，其中最高官階的官員是泰國的國防部長，也因此這場空難事件也成為中華民國和泰國斷交的導火線。而且松山機場也被評選為全球10個最難起降的國際機場之一(前5名)，以前香港啟德國際機場也是黑名單之一，但是排名還在松山機場之後。
美軍空中加油機除了要接送這名「早產兒」之外，另外還負有一項更重要的任務，那就是要測試松山機場的起降狀況，不管是降落和起飛，這一架(KC-135)負有重大的責任，如果連(KC-135)空中加油機都能平安順利起降的話，像C-17(空中霸王)運輸機和日本767早期預警機及美軍各型作戰大型軍機，都可以降落台北松山機場，雖然還有桃園國際機場，但是美軍還是認為距離台北還是太遠，如果台灣真的發生戰爭的話，美軍的重點是保護松山機場而不是桃園國際機場，而且這是為了「撤僑」及援助台灣作戰時侯而作的事先模擬訓練！美軍為了要測試松山機場跑道，這架美軍空中加油機在起飛的時候，竟然不採逆風起飛，而是反向順風起飛，因為順風起飛的話，不容易加速，尤其是在這個有「死亡機場」之稱的松山機場，但是美軍空中加油機還是安全順利的升空離去，美國的空軍飛行技術，的確沒話說。
「中國」每隔3.5天就要向全球發佈一次，自古以來台灣是「中國」不可分割的一部份之「夢幻宣言」，如果台灣真的是屬於「中國」的一部份的話？那為什麼從1949至2011年這62年以來，從來沒有看見人民解放軍部隊的士兵及飛機及軍艦在台灣出現過呢？只看過美軍士兵和飛機及軍艦在台灣出現過呢！就是因為 台灣不是「中國」的一部份，所以它才要時常對全球吶喊這句「夢幻宣言」！海南島是「中國」的一部份嗎？你有聽過自古以來海南島是「中國」不可分割的一部份嗎？筆者從來就沒有聽過這句話！就是因為海南島上駐守大批解放軍的3軍部隊，它還需要再喊「夢幻宣言」嗎！
(全文完)( 廖東慶/北美政治評論家)(歡迎轉貼/轉寄/下載)
Source: TDA 保護台灣大聯盟 - TaiwanYes
