素有「馬戲團」之稱的馬英九政府自5月20日正式就任以來，每天幾乎都唯恐天下不亂的頻頻凸叉，生怕台灣人民在「什麼都漲，就是薪水不漲」的「薪貧時代」會過的太無聊、太鬱卒，行政院官員自院長劉兆玄以降輪番上陣耍寶，以自愚愚人。
而在最近登場值日演出的，則是交通部長毛治國與外交部長歐鴻鍊，他們兩個人一個以「萬國郵政公約」當靠山，說根據該公約的第一篇第八條三至三點一規定，「做為主權宣示之用時，郵票應含有：以羅馬文字印出發行郵政之會員國國名或領土」，振振有詞的說要將「台灣」兩個字從郵票上抹去，代之以「中華民國」的字樣(註1)。姑且不談根據上述該公約條款的規定，既然郵票在做為主權宣示之用時，除了國名之外，也可以用領土的名稱為之，所以過去民進黨政府時代，以「台灣」這一個「中華民國」的主要領土標示在其所發行的郵票上，其實與「萬國郵政公約」的規定並不牴觸。
更何況，就算是依照中國國民黨奉為「活路外交」救命丹的「一中各表」，如今能夠在「萬國郵盟」代表「一中」的是「中華人民共和國」，而不是「中華民國」，所以台灣在不是「萬國郵盟」會員國的情況下，硬要熱臉貼人冷屁股的以「中華民國」去「符合公約的規定」，不但顯得下賤到了極點，同時更是形同讓台灣所發行的郵票因為牴觸「一個中國政策」而在國際上被列為拒絕往來戶，形成「郵政上的鎖國」(註2)！
最最可笑的是：交通部如此堅持將郵政「去台灣化」進行「中華民國」正名的行為，相較於在最近大力鼓吹要落實「台北的馬先生」（吳伯雄語）以「中華台北」名義加入WHO的外交部長歐鴻鍊，更是形成極端強烈的對比(註3)。因為，同樣是攸關「中華民國」在國際上的主權，交通部對於「中華民國」所未加入「萬國郵盟」堅持非在郵票上標示「中華民國」以符合「萬國郵政公約」的規定，但是對於必須要以主權國家資格才能加入的ＷＨＯ卻不去堅持要以「中華民國」的名義加入，卻是要以一個不知所云的「中華台北」申請加入，別說這很明顯的牴觸了WHO的章程，更顯得輕重失衡、本末倒置！
或許，馬英九政府可以說：2002年時，前總統陳水扁當時也用「中華台北」代表台灣申請加入世界貿易組織（WTO），以此來為自己的主張合理化(註4)，但事實上這種說法也是一派胡言！因為，台灣當年申請加入WTO的名稱是「台灣、澎湖、金門及馬祖個別關稅領域 （The Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen and Matsu ）」(註5)，而不是勞什子的「中華台北」！這種作法可以說和上述「萬國郵政公約」相關條款以「領土」而不是「國名」作為宣示主權的規定，是如出一轍的，所以馬英九政府根本是在說謊！
或許，毛治國與歐鴻鍊應該為此打一架，畢竟，同樣的一個內閣團隊，對於同樣攸關國家主權在國際上宣示的事情，竟然彼此互相矛盾、自打嘴巴，這在國際上肯定會讓台灣成為笑柄。如果有必要的話，「台北的馬先生」也可以考慮加入戰局，反正「馬戲團」本來就是自愚愚人嘛，何不府、院上下都來「打成一片」逗全台灣2300萬人樂一樂？
(註1) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080529/5/106mz.html
(註2) http://library.mit.edu.tw:8080/Content.asp?ID=34623
(註3) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080602/5/10fi6.html
(註4) http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080602/58/10fg1.html
(註5) http://www.wto.org/english/news_e/pres05_e/pr422_e.htm
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