〔記者曾鴻儒／台北報導〕台北市府打算遷移貓纜Ｔ十六塔柱，台大教授楊平世直言，當初如果不是為了政治人物訴求政績貿然興建，先經過嚴謹的環評程序，就不會有今天這些困擾，「馬英九總統應該為當年的錯誤負全責！」
台北市府傾向遷移Ｔ十六塔柱，有結構專家直言「邏輯不通」，專家指出，不管塔柱是否遷移，塔柱下方仍住有許多民眾，為了這些民眾的安危，該處邊坡一定要復原、穩固，既然邊坡可以穩固，塔柱為何不能現地補強？
這位專家批評，台北市府當年的設計「太大膽」，基樁太少、且埋設深度不夠，導致塔柱安全係數不足，若先將邊坡穩固，再加深塔柱基樁深度、增加基樁數量，問題還是可解決，搞不懂台北市府為何兩個月了還搞不定。
楊平世則指出，交通不方便、開路成本大的地方，才有闢建纜車的必要，哪有纜車像貓纜這樣，竟然通過住宅區的？貓纜規劃過程，他就提醒貓纜會影響園內動物與附近的螢火蟲棲息地，甚至退席抗議來主張應先辦環評，但市府都置之不理。
楊平世說，貓纜如果經過環評，地質探測、生態保育都會更嚴謹，就不會有今天這些問題。他直言，當初誰決策，誰就該負責，馬英九應該負全責，監察院那麼想打老虎，就應該追查。
台大地質系主任陳宏宇則提醒市府，貓纜邊坡的「後退式漸續性破壞」已開始出現，當地岩層可能有破裂面，應一併考量坡度落差、應力分佈等問題。
