〔記者曾鴻儒／台北報導〕對於總統車隊被投訴上月廿五日通過二結鄉學進路平交道、導致台鐵自強號臨時增停二結站一事，台鐵昨日說法「一日數變」，先說不知車隊通過，列車因有人按下平交道緊急按鈕而停車；之後則改口說事先知情、列車臨時停車是正常調度。
先說列車停車 因有人按緊急按鈕
根據正常調度，台鐵一○八一次自強號在宜蘭發車後，下一停靠站為羅東站，但上月廿五日當天，該列自強號在宜蘭發車不久，卻臨時增停原本不該停靠的二結站，由於當時正好有總統車隊通過二結站學進路平交道，引發外界質疑，一○八一次是為了讓道給總統列車而臨時增停二結站。
對外界質疑，記者昨日下午查證時，台鐵表示，當天是因為有民眾按下平交道緊急按鈕，列車緊急停靠二結站，等狀況排除後才繼續發車，停靠時間約四分鐘，由於學進路平交道未裝設監視器，事後並未找到按警鈴民眾。
台鐵官員表示，台鐵不知道此事是否與總統車隊有關，根據以往經驗，如果總統車隊有維安需求，必須台鐵調整列車時刻配合，事前都會通知，但此種狀況過去很少發生，當天事前並沒有接獲總統車隊要通過該平交道的通知。
不過，台鐵晚間又發出新聞稿，一改先前說法，除表示總統車隊要通過該處平交道，事前曾由鐵路警方轉知台鐵，並指列車增停二結站，純粹是調度問題。
後改稱臨時靠站 純粹是調度問題
台鐵運務處長鹿潔身指出，當天因一○八一次之前的二七一五次電聯車誤點，停靠在中里站，由於中里並無列車待避線，為免列車追撞，自強號只好臨時停靠二結站，等電聯車抵達有待避線的羅東站，自強號才重新發車。
至於說法為何前後不同，鹿潔身說，有人按下緊急按鈕，是調度總所的「猜測」，後來找來當天值班的總所員工查詢，才確認是調度問題。
台鐵資深員工指出，攔下火車讓總統車隊通過平交道，大概已超過二十年沒發生過了，以往戒嚴時期曾發生過，但自李登輝前總統主政後，印象中已經沒有人再這麼做過，這些年的維安管制，也沒將火車納入，總統車隊攔火車的情況，現在可說「罕見」。
Source: 自由時報
